Autodiagnosticare Autophix 9150 OBDII pentru Ford

Avertisment:
Meniul de autodiagnosticare este în limba engleză, dar prin actualizarea software-ului este posibil să se schimbe limba în cehă, germană, italiană și franceză. SW-ul poate fi descărcat gratuit aiciîn fila Descărcare.

Autophix 9150 este o diagnoză auto universală potrivită nu numai pentru proprietarii de mașini FORD, Lincoln, Mercury, inclusiv modelele F150, Transit și VAN din 1996 încoace. Datorită diagnozei poate obține informațiide la unitatea de control a motorului, dar și de la ABS, SRS și alte sisteme de control. Folosind diagnosticarea puteți identifica erorile din aceste unități șișterge aceste erori după reparație. De asemenea, îl puteți utiliza pentruresetare după schimbarea uleiului, schimbarea bateriei etc.

Achiziționarea acestei diagnoze auto vă va economisi bani pentru efectuarea fiecărei diagnoze auto comune în service-ul auto, pe care acum o vețiputea face cu ușurință singur. În plus, prin verificarea mai frecventă, puteți preveni mai bine o defecțiune majoră a motorului vehiculului, a cărei remediere ar putea fi foarte costisitoare. De asemenea, aveți posibilitatea de a detecta defecțiunile tehnice ale unui vehicul folosit înainte de a-l cumpăra.

Această diagnoză auto este adaptată SW pentru mașinile FORD, Lincoln, Mercury. Este potrivit pentru majoritatea acestor vehicule fabricate din 1997 până cel puțin 2020. Diagnosticul acceptă conexiunea OBDII cu un conector standard cu 16 pini. Cu toate acestea, îl puteți utiliza și ca un diagnostic OBDII universal pentru diagnosticarea defecțiunilor auto comune în alte tipuri de mașini cu conexiuni compatibile, dar fără caracteristicile speciale disponibile pentru mașinile FORD.

Diagnosticul este potrivit, de ex. pentru modelele:

• FORD
• Lincoln
• Mercury
• inclusiv modelele F150, Transit și VAN

Funcțiile de bază ale autodiagnosticului includ citireainformați­ilor despre vehicul, citirea și afișareacodurilor de eroare din unitatea de control și ștergerea acestora. Nu în ultimul rând, poate, de asemenea, să citească și să afișezedatele curente ale vehiculului, cum ar fi tensiunea, temperatura, viteza etc.

Un alt avantaj uriaș al acestui tip de diagnoză esteafișajul integrat șiclar. Nu mai trebuie să folosiți aplicații pentru telefonul mobil, ci doar să conectați diagnoza auto la o priză. Puteți vedea informațiile de pe afișaj și puteți utiliza butoanele pentru a controla totul în mod convenabil. Deși meniul de diagnosticare este în limba engleză în setările de bază, dar prin actualizarea SW puteți trece la versiunea CS, DE, IT, FR… Pentru aîncărca o versiune lingvistică diferită sau pentru a actualiza software-ul de diagnosticare, puteți descărca software-ul corect cu versiunea lingvistică direct de pe site-ul producătorului. Pentru instalarea ulterioară în unitate, urmați instrucțiunile de utilizare.
SW-ul poate fi descărcat gratuit de aici.

Funcții de bază:

• Informații despre vehicul, cum ar fi modelul, anul de fabricație etc.
• Citirea erorilor
• Ștergerea erorilor
• Citirea datelor curente, cum ar fi viteza, încărcarea, temperatura etc.

Autodiagnosticul acceptă practic toate unitățile de control (inclusiv modelele din anii actuali) din vehiculeleFORD.*

• motor
• sistem de frânare ABS
• airbaguri
• transmisie automată
• sistemul electronic de frânare
• controlul tracțiunii ESP / ASR / EBD
• TPMS sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
• aer condiționat
• servodirecție
• tablou de bord
• navigație
• sistem audio
• închidere centralizată
• sistem antifurt
• tracțiune 4×4
• sistem electronic pentru uși
• asistent parcare
• asistență la menținerea benzii de rulare
• cameră video spate
• cruise control
• și multe altele
  
  

  În aceste vehicule, unitatea permite*:
  

• citirea codurilor de eroare
• ștergerea codurilor de eroare
• previzualizarea parametrilor actuali (de asemenea, sub formă de grafice și indicatori: mai multe moduri)
• codificarea componentelor
• modificarea componentelor (clapeta de accelerație, supapa EGR, calculatorul motorului etc.)
• testarea dispozitivelor de acționare (activarea supapei EGR, a motorului ventilatorului, a vârfurilor de contorizare etc.)
• resetarea service-ului și a verificării uleiului
• codarea injectorului
• codificarea cheilor
• service complet DPF (verificarea nivelului de funingine, resetare, regenerare, adaptare după înlocuire)
• service complet al frânei electrice de parcare EPB (demontarea etrierului în timpul înlocuirii plăcuțelor, ajustarea presiunii pistonului, grosimea plăcuțelor)
• scanarea automată a tuturor modulelor vehiculului
• citirea informațiilor ECU
• citirea VIN
• resetarea programării unităților de comandă
• sângerarea pompei de frână
• calibrarea nivelului
• calibrarea senzorului de unghi al volanului
• învățarea ralantiului
• unghiul de avans al aprinderii

Notă * Setările, resetarea și unele alte funcții sunt determinate de tipul de vehicul și este posibil să nu fie acceptate de vehiculul dumneavoastră!

Vă rugăm să împărtășiți experiența dvs. cu noi în cadrul discuției. Ce vehicul folosiți și cum funcționează autodiagnosticul în acesta? Acest lucru va ajuta alți clienți în alegerea lor de diagnoză auto.

Caracteristici:

• Suportă citirea OBDII / EOBD
• Suportă protocoalele CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP 2000.
• Unitatea este compatibilă cu mărcile FORD
• Afișează și șterge mesajul de eroare curent din unitatea de control
• Citește erorile care sunt stocate în unitatea de control
• Permite înlocuirea plăcuțelor de frână pentru frâna de parcare electrică
• Afișează presiunea anvelopelor
• Test de pregătire a monitorului I/M
• Afișează date online de la unitatea de comandă a motorului, cum ar fi viteza sau temperatura
• Detectează erorile numite "freeze frames
• Unitate complet autonomă – nu este necesar niciun dispozitiv extern pentru funcționare
• Afișaj intuitiv și clar
• Foarte precis și fiabil
• Meniu ceh de bază
• Prin actualizarea software-ului este posibilă schimbarea versiunii lingvistice în: CZ, EN, DE, ES, FR, IT

Parametri:

• Ecran retroiluminat, color, 320 × 240 pixeli, 2,8"
• Tensiune de funcționare: 8–18 V
• Temperatura de funcționare：0 la 60°C
• Temperatura de depozitare: –20°C – 70°C